y el Maverick, 'apá!?

Hace un buen rato que no escribo nada en mi blog. Dije que en este espacio publicaría el proceso de restauración del Mav, pero la verdad es que ahorita ese proceso lo tengo parado, valla, ni siquiera creo que lo he empezado. Mas bien lo que he hecho es darme a la tarea de conseguir algunas piezas que me hacen falta y restaurarlas si es el caso, para despues colocarselas al coche, pero la verdad es que me ha costado trabajo y sobre todo tiempo, localizarlas. He encontrado Dos emblemas, ya completé el juego de cuartos laterales con sus biceles...incluso consegui un par de calaveras adicionales y otros dos pares de cuartos frontales, de la parrilla, ¡aah! y por cierto, tambien consegui otra parrilla, original de un Maverick, me parece que es de un modelo 74. Incluso ya consegui un volante, aro de madera y brazos de aluminio, el cual acabo de recoger con el carpintero, y quedo muy bien. Este volante es una replica de la marca Nardi. Esta bien y me gusta como se le ve al auto, aun no lo instalo, pero se lo coloque para tomarle una foto y ver como se veria. Me ha dado flojera, (la verdad sea dicha) publicar las fotos que he tomado de todo esto, en cuanto tenga tiempo, lo hare. Y es que estube un poco ocupado con mi curso de titulación, el trabajo y otras responsabilidades personales no me han dejado dedicarme un poco a esto. Espero publicar pronto las fotos.

El Sonido de mi Maverick

Mi Maverick, originalmente traia una sola linea de escape, pero se me ocurrio ponerle dos lineas desde el motor... no se... tal vez para que se oiga mas agresivo el motor o para que las puntas en la parte de atras del coche se vean mejor. Traia una bala en la linea original y se le puso otra en la nueva linea, me parece que son de 23" cada uno. Pongo un pequeño clip de como se escuchaba anteriormente con la linea sensilla, por llamarla de alguna manera... posteriormente pondre otro actual, donde se aprecien las dos lineas del escape y tambien para escuchar el sonido del motor.

http://www.youtube.com/watch?v=lqlyh3EIXgc

Un Saludo a todos... y espero comentarios o sugerencias!!

Restaurando el cuarto lateral

En esta ocasión publico el proceso de restauración de uno de los cuartos laterales del Maverick. Me

ha costado trabajo encontrar los otros tres, y la verdad estas son piezas dificiles de localizar, al menos aqui en el area donde vivo. He encontrado quien las venda en internet pero a un precio elevado y en las condiciones en que se encuentran la verdad es que he preferido no comprarlos. Cuando compre esta pieza, estaba en muy malas condiciones segun se aprecia la imagen, pero con un poco de paciencia y esmero logre dejarla en condiciones bastante aceptables, e incluso logre recuperar un poco del brillo original. la Mica estaba muy sucia por dentro, asi que tuve que despegarla de su base para poder lavarla por dentro y luego pegarlas nuevamente. En una de las imagenes se ve que esta rota en una de las esquinas, pero pues ¿que puedo pedir para una pieza con alrededor de 30 años de antiguedad? Lo primero fue remover los tornillos que sujetan el cuarto a la carrocería, los cuales estaban bastante oxidados y pegados al plastico, asi que me vi en la necesidad de reemplazarlos. Una vez hecho esto, quite la placa de metal para poder separar la mica del bisel cromado, el cual estaba bastante sucio. Utilicé una mezcla de gasolina blanca con polish, del que venden en el negocio de las pinturas, para poder limpiar tanto la mica con el bisel, previo a esto la mica habia sido lavada por dentro, ya que presentaba bastante tierra pegada al interior. La lamina de sujeción definitivamente fue removida, para ser reemplazada, por que como se aprecia en la foto... bueno, mejor sin palabras!. Despues de haber despegado la mica de su base para darle limpieza, se volvieron a unir con un pegamento especial para plástico. Los resultados finales son apreciables a simple vista, me siento satisfecho por cómo quedó esta pieza, ya que es la primera vez que hago algo como esto, y la verdad no quedó nada mal. Como hobbie, es una actividad bastante entretenida.

Actualizando el blog...

No había podido actualizar mi blog y no es por que no halla querido, ha sido por falta de tiempo. Estas vacaciones de semana santa habia pensado en hacerle algo al Mav, pero la verdad es que de los diez dias habiles que nos dan en vacaciones, solo tuve disponibles 5 en los cuales no pude hacerle nada al coche. Espero pronto tener tiempo... mientras publicaré unas fotos de un panel de instrumentos que compré en un deshuesadero y no por que no lo tenga mi Maverick, pero me gusta ser precabido, nunca se sabe que se podrá utilizar mas adelante. En la imagen se aprecia el panel de instrumentos despues de una riguroza limpieza. También adquirí un Emblema de Maverick, pequeño, el que va en el tablero, con un excelente cromo. De esos ya poseo 2 y de los que van en la salpicadera, de los grandes, tambien 2.

Acerca de mi Auto

Adquirí mi Maverick en Enero de 2007. Resulta que desde que era niño este auto me ha gustado, y desde entonces soñaba con algun día ser el propietario de uno. Pasaron los años y el tiempo me dio la oportunidad de adquirir mi primer vehiculo, y fue precisamente un Maverick modelo 1977, con un potente motor V8 de 302 centímetros cúbicos. La historia de cómo adquirí este auto se resume a la siguiente: Tengo un amigo, de nombre Rafael, corria el año 2002, asi parece, cuando lo vi que llego a visitarnos conduciendo su auto. Recuerdo aun la emosión que su rostro reflejaba al decirme que andaba en su coche, salimos a la banqueta (hasta ahi llegamos, por que estaba lloviendo) y desde ahi aprecié la silueta del auto en cuestion: un Maverick. Aun recuerdo que le dije estas palabras: "Espero que un día me lo prestes, por que no quiero morir sin haber conducido uno de estos". Pasaron los años y se me presentó la oportunidad de comprarme un Maverick, y fue precisamente a mi amigo a quien se lo compré. Lo tuvo en venta muchos meses, pero nadie le entraba a semejante "animal" como muchos lo han definido, debido a que tiene un motor de 8 cilindros. En una ocasión, cuando trabajaba para él en su negocio, llego un joven preguntando cual era el precio del coche que "estaba estacionado afuera", cuando supo el precio y sobre todo de cuantos cilindros era, dijo simplemente gracias. Algo curioso, en esas ocasiones rogaba yo en mis adentros que nadie se lo comprara, por que yo lo queria, solo pedía mas tiempo para tener el dinero y adquirirlo. Fue el 19 Enero de 2007 cuando lo adquirí.